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              三相異步電動機空載試驗目的及損耗計算過程

              • 瀏覽次數:19159次
              • 發布時間:2015/1/20 16:23:11
              • 作者:hb_yinhe

                《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》對三相異步電動機空載試驗的定義為,是指電機作為空載電動機運行,其軸端無有效機械功率輸出的試驗。

              三相異步電動機空載試驗目的

                三相異步電動機空載試驗的主要目的就是通過空載試驗得出空載損耗和空載特性曲線,空載損耗包括鐵耗和風摩耗,空載特性曲線為在125%額定電壓至最低電壓范圍內,作P0(空載功率)和I0(空載電流)對(U0/UN)的關系曲線。

              三相異步電動機空載試驗損耗計算過程

              1、恒定損耗Pcon的確定
                空載輸入功率減去試驗溫度下定子I2R損耗的差,即為恒定損耗。恒定損耗等于風摩耗與鐵耗之和。
                恒定損耗Pcon的確定
                P0--空載輸入功率
                I0--空載電流
                R0--空載試驗溫度下端電阻的平均值
              2、三相異步電動機空載試驗風摩耗Pfw的確定
              GB/T1032-2012規定的風摩耗的確定方法
              GB/T1032-2012規定的風摩耗的確定方法
              3、三相異步電動機空載試驗鐵耗PFe的確定
              GB/T1032-2012規定的鐵耗的確定方法
              GB/T1032-2012規定的鐵耗的確定方法

              三相異步電動機空載試驗測量點及注意事項

              三相異步電動機空載試驗測量過程
              三相異步電動機空載試驗測量過程
                三相異步電動機空載試驗必須在電機預熱的情況進行,一般在做完溫升試驗和負載試驗后進行。空載試驗的測試點由《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》可知,電壓變化范圍由125%額定電壓和60%額定電壓之間測取不同電壓、電流以及功率等值,對測試系統的寬范圍測量要求較高,建議采用無縫量程技術的傳感器進行測量,保證測量數據。

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